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Der Hamelner Antriebsspezialist REINTJES hat ein neues Hybrid-System für Schiffe entwickelt und zum Patent angemeldet. Das System verbindet einen Elektromotor mit einem Dieselantrieb und soll Schiffe vor allem in Häfen und küstennahen Gebieten leiser und umweltfreundlicher machen. Der Elektromotor ist direkt im Getriebe eingebaut. Dadurch spart das System Platz und lässt sich einfacher in Schiffe einbauen. Je nach Bedarf können die Schiffe elektrisch oder mit Diesel fahren. Der Elektromotor kann außerdem zusätzliche Leistung liefern oder Strom erzeugen. Zum Einsatz kommen soll die Technik unter anderem auf Fähren, Yachten sowie Versorgungs- und Arbeitsbooten. REINTJES hat seinen Hauptsitz in Hameln und ist weltweit in der Schiffstechnik tätig.
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