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Der Ortsverband Hameln von Bündnis 90/Die Grünen bewertet die Entscheidung für die Fahrradbrücke Nord als wichtigen Schritt für besseren Radverkehr und höhere Lebensqualität. Zugleich betonen die Grünen, dass damit die Probleme auf den bestehenden Weserbrücken nicht gelöst seien. Vor allem die Situation auf Thiewall- und Münsterbrücke bleibe für Radfahrende unsicher. Die Nordbrücke könne entlasten, ersetze aber keine umfassende Verbesserung im Stadtzentrum. Die Grünen fordern daher zusätzliche Maßnahmen sowie langfristig eine weitere Weserquerung im Süden, um ein durchgängiges und sicheres Radwegenetz in ganz Hameln zu schaffen. Mit dem Ratsbeschluss zur Fahrradbrücke Nord nimmt das Projekt konkrete Formen an: Der Stadtrat hat am 13. März 2026 die Trasse zwischen Breslauer Allee und Fontanestraße festgelegt und die weitere Planung freigegeben.
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